مستخدمو الطيران التجاري للجوية الجزائرية يطالبون بتطبيق اتفاقية الأجور الجديدة
تطالب نقابة مستخدمي الطيران التجاري لشركة الخطوط الجوية الجزائرية بتطبيق نظام العمل الجديد و بروتوكول اتفاقية الأجور الجديدة حسبما أكده اليوم الأربعاء رئيس النقابة السيد معيزة نزيم. و قال السيد معيزة في تصريح لوأج أن “نقابة مستخدمي الطيران التجاري للخطوط الجوية الجزائرية أخطرت المديرية العامة للشركة بشأن المطالب الرئيسية و المتعلقة خاصة بتطبيق نظام العمل الجديد الذي وقع هذه السنة و بروتوكول اتفاقية الأجور لسنة2011”. و أوضح النقابي أن مستخدمي الطيران التجاري يطالبون كذلك بمراجعة حساب منحة الانتاج “المعادلة ل75 ساعة من العمل علما أن هذه العتبة قليلا ما يتم الوصول إليها”. و أضاف أن مستخدمي الطيران التجاري “اصبحوا لا يثقون في وعود الإدارة المدعوة إلى اتخاذ قرارات” معلنا عن حركة احتجاجية “مباشرة بعد نهاية شهر رمضان” إذا لم تتم الاستجابة للمطالب. كما أشار معيزة إلى أن كل ما تم الاتفاق عليه خلال الاتفاق المشترك مع المديرية إثر الحركة الاحتجاجية الثانية لمستخدمي الطيران التجاري “لم يكن سوى أكذوبة”. و اعتبر نفس المتحدث ان “أجر مستخدم الطيران الذي يعمل على ارتفاع 12000 متر زهيد”. و أضاف في سياق متصل أن مستخدمي الطيران التجاري للخطوط الجوية الجزائرية و الذي يضم أكثر من 1000 مضيف و مضيفة “ينتظرون دائما إعداد سلم الأجور الذي كان من المفروض تطبيقه في الفاتح من جانفي 2013”. كما ينتظر هؤلاء العمال كما قال “تسوية النزاع الجبائي (تخفيض الرسوم) وهو ملف موجود على مكتب وزير النقل منذ عامين و قائم منذ 1993″. و من بين المطالب الأخرى ذكر رئيس النقابة برفع مصاريف المهمة بالعملة الصعبة و التي لم ترفع كما قال منذ 1985 و ذلك طبقا للاتفاق المبرم سنة 2011”. كما ذكر معيزة أن نقابة مستخدمي الطيران التجاري التي أنشئت سنة 1993 من قبل الاتحاد العام للعمال الجزائريين والتي تطالب ب “الانفصال” عن المركزية النقابية قررت “الاتحاد مع نقابات أخرى للخطوط الجوية الجزائرية من أجل انشاء تنسيقية نقابية مستقلة”. و يذكر أن نقابة مستخدمي الطيران التجاري كانت قد اعلنت عن إضراب يومي 5 و 6 جانفي الفارط لكنها علقت هذه الحركة الاحتجاجية إثر المفاوضات مع المديرية العامة و التي توجت بالتوقيع على محضرصلح بين الطرفين. أما خلية الاتصال للمديرية العامة للخطوط الجوية الجزائرية فامتنعت عن أي تعليق.
