بولو الجديدة.. نجمة يطالها الجميع
أبهر الوكيل
التجاري والممثل الحصري للعلامة الألمانية “فولسفاغن، سسيات، سكودا، جمهوره وزائري جناحه الذين تعودوا هناك على الجدي وعلى الجمال بلوحات فنية مبهرة رافقت انطلاقا جديدا لتشكيلاته الذهبية والتي قدمها رئيس الشركة مراد علمي، الذي عود ضيوفه على المفاجآت التي لا تنتهي.
هذا الأخير الذي فضل مباشرة بعد اطلالته على ضيوفه الذين تمت دعوتهم إلى الندوة الصحفية التي أقامها في جناحه للكشف عن الجواهر التي يقدمها للجمهور، أن يشكر الطاقم العامل معه والذين قال في شأنهم أنه لولاهم لما حققت شركة سوفاك النجاح الذي وصلت إليه، في إشارة منه إلى تظافر جهود الجميع لجعل من العلامة الألمانية الجميلة راسخة في أذهان الجزائريين إلى الأبد قبل أن يشرع في تقديم جواهر تشكيلته الجديدة، والبداية كانت مع الشقيقة الصغرى للڤولف وهي “البولو” الجديدة، هذه التحفة التي ورثت خصوصيات “فولسفاغن” الجمالية وهي لمن يهمه الأمر سيارة كاملة، بطول 3 970 ملم أي بزيادة 54 ملم مقارنة مع سابقتها وعرض 1 682 ملم (+ 32 ملم) ، تتسع لخمسة أشخاص وبخزان أمتعة يتسع لـ280 حتى 952، والجميل فيها أنها أكثر اتساعا وأقل ارتفاعا، الأمر الذي أكسبها روحا ديناميكية جديدة.
وأضاف المتحدث أنها متوفرة في ثلاث طبعات، ولديها نفس صنف المحرك 1.4 بقدرة 85 حصانا بالإضافة إلى علبة التروس 5 سرعات يدوية، ولعشاق هذه المركبة المميزة يقول المسوق أن الحصول عليها ممكن مع دفع مبلغ 1.229.000 دينار، أو “confortline” بـ1،429،000 دينار، أو “Highline” مقابل مبلغ 1.689.000 دينار.
تتسم مركبة البولو بنفس السمات النموذجية لشقيقتها الكبرى “فولكس واجن”، بحيث تفتخر بواجهة عرضها المسطحة مع الشريط الذي يربط بين الأضواء، والفتحات على شيروكو التي تسهم جزئيا في خفض مركز الثقل، أما المصعد الأمامي فهو مدمج وله نفس لون الجسم، كما أن نهايات الأضواء ومصابيح الضباب صممت في لون الجسم.
بينما يتميز الجزء الخلفي من بولو بتصميمه الهندسي والرياضي الرائع، والمصابيح الخلفية بنفس شكل الأمامية، في تصميم جذاب ينتهي على الأكتاف العريضة للبولو، فيما يتمتع السقف بخطوط الجانب للقوة والتي يمكن تحديدها من جميع الأطراف، بحيث يمتد الباب الخلفي.
بينما تختلف البولو الجديدة عن شقيقتها الكبرى في قمرة القيادة الداخلية التي أعيد تصميمها بأكملها بأكملها في حلة خاصة وفاخرة، فضلا على أنها مجهزة بلوحة أجهزة القياس، مما يعطيها لمسة استثنائية، كما سيكون بمقدور سائق البولو استعادة الأزرار المعتادة لتذويب النافذة الخلفية أو تدفئة المقاعد (اختياري)، وهي مزودة كذلك بمستوى جديد من أنظمة التحكم الرئيسية والملاحة اللاسلكية للمرة الأولى، منها نظام راديو الملاحة RNS 310 مع شاشة تعمل باللمس، واجهة الوسائط المتعددة، MP3، “دي في دي” أو بطاقة الذاكرة الرقمية المؤمنة، وهناك أيضا وسادة هوائية للراكب، مفتاح التحكم في ضغط الهواء في الإطارات.
أما من الجانب الأمني فبولو مصممة خصيصا لامتصاص الصدمات، وقد حازت على خمس نجوم في اختبارات EuroNCAP، بما في ذلك معايير التسجيل الجديدة، وهي مجهزة بأكياس الهواء القوية، على مستوى الرأس والصدر، مساند هوائية مدمجة في المقاعد الأمامية، شد الحزام، محددات لقوة الحزام، وأجهزة تذكير إغلاق المخدات وتقليل مخاطر وقوع إصابات في العمود الفقري العنقي، وثلاثة مساند للرأس في المقعد الخلفي وIsofix مثبتات لمقاعد الأطفال، كما زودت بنظام تصحيح مسار الكتروني لزيادة السلامة النشطة.
