تخوف من تأثيرات مشروع ترامواي على بناء وطابع القصر القديم

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tableau Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:”Times New Roman”;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

عبر سكان القصر القديم بورقلة عن مخاوفهم من أن يتسبب مشروع الترامواي بورقلة الذي هو قيد الدراسة حاليا في إلحاق الضرر بأساسات وهياكل القصر الهشة أصلا وأن يؤدي ذلك أيضا إلى تشويه الطابع العمراني للمنطقة مقترحين فتح نقاش حول إمكانية مراجعة مسار المشروع. وأوضحت جمعيات محلية في رسالة مشتركة لها سلمت نسخة منها لوأج عن خشيتها من أن يصاب القصر بأضرار جانبية ليس فقط نتيجة للأشغال الكبيرة التي يتطلبها مشروع من هذا الحجم وإنما نتيجة أيضا للاهتزازات التي ستحدث بفعل عملية رحلات الترامواي عند دخوله في النشاط.  يزداد حجم هذا القلق مخافة أن يتسبب هذا المشروع العصري ايضا في تشويه الطابع العمراني الأصيل لقصر ورقلة العتيق المصنف منذ شهر مارس من سنة 2011 من طرف قطاع الثقافة كقطاع محفوظ اضافة الى التخوف من أن يؤثر على جاذبيته السياحية وروحه ومرجعتيه الاجتماعية والثقافية حسب ما أشار إليه ممثلو خمس جمعيات وقعت على هذه الرسالة . وتهدف هذه الأخيرة من خلال هذه الخطوة إلى ” لفت الانتباه ” حول انعكاسات هذا المشروع على المدى الطويل وفتح نقاش معمق بشأن المسالة مع الأطراف المعنية واقتراح تصورات حول إمكانية مراجعة لمسار هذا المشروع.  وكانت الدراسات التقنية المتعلقة بترامواي ورقلة قد انطلقت في شهر أفريل من سنة 2011 حيث عهدت إلى مكتب دراسات فرنسي متخصص (سيسترا) وقد  أنجزت بنسبة أزيد من 80 في المائة وسيعقب ذلك إعداد ملفات إعلان المناقصة للمرور إلى إبرام الصفقات الخاصة بالمشروع المقسم على خمسة ملفات كبرى حسب ما أشير إليه خلال العرض التقني الأخير المقدم حول المشروع من طرف مكتب الدراسات.  وشملت دراسات مسار مشروع الترامواي مسألة تأثير الاهتزازات والأصوات على أسس وهياكل قصر ورقلة والى  صمود هذا التراث المعماري القديم أمام مشروع من هذا الحجم مثلما جرى توضيحه.   وسيغطي ترامواي ورقلة المرتقب عند دخوله حيز النشاط والذي حددت مدة انجازه ب 36 شهرا مسافة 6ر12 كلم عبر 23  محطة توقف انطلاقا من حي النصر ببلدية ورقلة باتجاه القصر القديم بنفس البلدية وذلك مرورا بشارعي أول نوفمبر والجمهورية وفقا للعرض المقدم حول المشروع .